Nimm nen W201/190er, ist ein Auto für die Ewigkeit und relativ einfach zu warten und zuverlässig, wie auch der E30, nur da zahlst du inzwischen schon einiges für. Bein Audi sehe ich die Ersatzteilpreise, die teilweise heftig sind und auch die Teileversorgung könnte besser sein, restauriere gerade selbst ein Quattro Coupe Typ 85.
Der 7er ist ne ganz andere Nummer und je "jünger" um so mehr Elektronikfirlefanz und so unzuverlässiger je älter diese Elektronikkomponenten werden.
Wenn du einen relativ unkomplizierten 7er willst, such dir einen E32, M30, also 6 Zylinder der ist Motorenmäßig unkaputtbar. Beim E23 wirds schon schwieriger, der ist inzwischen recht selten.
Ansonsten wenns unbedingt ein E38 sein sollte, würde meine Wahl da auf den 728 fallen, ist auch noch relativ einfach zu warten.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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