[heinrich]

Ich habe bis letztes Jahr für 12 Jahre einen 730i E65 VFL gefahren, habe ihn mit 60k Kilometer gekauft und mit 230k km verkauft.
In dieser Zeit hatte ich so manche typischen E65 Probleme (Vorderachse, ESD Dämpfer, Schiebedach undicht, HK Verstärker defekt. Keyless Türen, Kabelbruch Kofferraum...), aber ich bin nie stehen geblieben.
Und vom Motor her musste nur einmal das DISA getauscht werden, das wars!. Gut, die Lichtmaschine war auch mal dahin, aber das hat weniger mit dem Motor Typ zu tun.
Ja, er brauchte etwas Öl (alle 5000km ca einen Liter), hatte aber auch immer 5W30 drin.
Mit seinen 230 PS ist er sicher kein Sportler, ich habe den Motor aber immer genossen, Laufruhe und schönen Klang. Über all die Jahre hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 12.4 l/100km; wenig Kurzstrecke, mehr Landstrasse und Autobahn. Der FL Motor mit 258 PS geht sicher etwas flotter.
Wenns mal wirklich pressiert, dreht der Motor schnell höher, bis über 5000 Touren, war aber nie ein Problem bis zum Schluss. Ich hatte auch eine Anhängerkupplung und bin des öfteren mit dem Wohnwagen über die Alpen. Ginge mit einem großen Diesel sicher souveräner, fühlte mich aber nie wirklich groß untermotorisiert.
Noch was zum DISA: Wenn mal die gelbe Motorwarnanzeige angeht, nicht zu lange warten, sondern ab in die Werkstatt.
Also ich kann den 730i vom Motor her empfehlen, sofern man nicht von der GTI/M5 etc Community kommt. Die typischen E65 Themen, die kommen früher oder später aber schon auch.
Gruss
Heinrich