Immer als erstes mal, soweit vorhanden, die Telefoneinheit im Kofferraum abziehen.
Bisher lag es nach meiner Beobachtung bei den meisten Leidensgenossen an eben dieser.
Wenn nicht dann muss man halt Ruhestrommessung durchführen und dabei nach und nach die Sicherungen ziehen.
Bei der Sicherung bei der sich der Ruhestrom signifikant absenkt schaut man dann was dran hängt. Einer der Verbraucher daran ist der (oder einer der) Übeltäter.
Alternativ ist es auch keine schlechte Idee, wie oben beschrieben, sich mal den Traffic auf dem Bus anzuschauen... dazu braucht es nicht zwingend das Resler-Interface... man kann auch ein (soweit vorhanden) Interface nutzen welches man sonst mit der streng geheimen BMW-Software (I*P*) nutzt.
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