... so ... Nach stundenlangen Recherchen habe ich nun folgendes heraus bekommen:
- SRS V2.5 (Temic)
Die haben wohl ein Problem mit dem im Flash abgelegten Bootsektor, welcher sich bitweise zerlegt. Den kann man zwar durch Anlöten von 4 Strippen und dem entsprechenden Flasher neu schreiben, aber das dazu passende Equipment habe ich nicht.
- SRS V3.0 (Temic)
Hier scheint das Problem mit dem Bootsektor durch einen anderen Flash- Speicher behoben. Davon abgesehen ist auch diese Version schon in die Jahre gekommen, so das mit zunehmendem Alter auch hier die Fehlerwahrscheinlichkeit steigt.
- SRS V3.6 / V3.7 (Temic)
Die Versionen sind jünger und längst nicht so anfällig wie die alten Versionen. Theoretisch kann man die problemlos an Stelle der V2.5 oder V3.0 einsetzen, muss dann aber zwingend die beiden Aufprallsensoren unter den Sitzen passend zum STG mit tauschen!
Letztlich ist man wohl gut beraten, ein neueres STG (3.6 oder 3.7) nebst Sensoren zu verbauen. Zum einen ist die Hardware jünger, ausgereifter und störunanfälliger, zum anderen sind neuere Geräte deutlich preiswerter zu bekommen, so das man STG incl. Sensoren günstiger bekommt als ein altes STG, bei dem man nicht sicher sein kann, ob das nicht beim Einbau und Inbetriebnahme gerade den Bootsektor killt. Wenn man die Arbeit mit dem Austauschen der Sensoren nicht scheut, sollte man darüber nachdenken.
(
Ich bin derzeit noch dabei herauszufinden, welche Sensoren zu welcher Version passen. Sachdienliche Hinweise, z.B. zu einer Tabelle, in der die OEM- Nummern der Sensoren den OEM- Nummern der STG zugeordnet werden können, wären hier sehr hilfreich!)
EDIT:
So wie es ausschaut passen zur V3.5, V3.6 und der V3.7 (letzteres STG ersetzt lt. BMW die V3.5 und V3.6) dazu die Sensoren mit der OEM 6910678 (TEMIC MRSA4/WP). Diese Sensoren werden offensichtlich auch in vielen anderen Fahrzeugen (Mercedes, VW, Audi, ...) eingesetzt und haben teilweise sogar den gleichen Stecker. Lediglich die Anschraubpunkte sind anders...