M62 4,4l erhöhter Leerlauf mit konstant 1500 U/min
Hallo,
fahre seit 2 Tagen einen e38 740i mit 4,4L M62. 313.000KM auf der Uhr, Schaltgetriebe.
Bis vorhin lief alles ohne Probleme, nach einem Überholvorgang mit vollgas drehte der Motor beim betätigen der Kupplung nach, hielt die Drehzahl etwa eine halbe Sekunde und dann tourte er (langsam) ab bis auf 1500 U/min im Leerlauf, tja und dabei blieb es bis jetzt.
Die Leerlaufdrehzahl beträgt jetzt also 1500 U/min konstant.
Mein Beifahrer meinte, das ist weil der Motor zu warm wurde, die Drehzahl wird automatisch erhöht um ihn besser zu kühlen wegen dem Viskolüfter. Wtf??? noch nie davon gehört.
Außentemperatur 15,5 Grad, Wassertemperatur wie es sich gehört mit dem Zeiger in der Mitte.
Hat jemand eine Idee wie es dazu kommt?
MfG, Ronald
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