Zitat:
Zitat von MacDriver
Eines ist doch völlig klar: Eine Elektroauto muss völlig anders konzipiert werden als eine Auto mit Verbrennungsmotor. Mal eben statt des Tanks Akkus einzubauen und den Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor ersetzen funktioniert nicht.
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Das sehe ich genauso. Aber warum müssen die E-Autos immer aussehen wie Exoten(i8) oder hässliche Entlein(i3)? Warum kann man E-Autos nicht endlich eine Hülle verpassen, die elegant und sportlich ist wie z.B. F01 oder G11 oder Tesla? Ich glaube manchmal die Hersteller wollen eigentlich gar nicht viele E-Autos verkaufen sondern haben sie nur aus "me too"-Gründen im Programm - und natürlich wegen dem Flottenverbrauch.
Zitat:
Zitat von MacDriver
Beim aktuellen Stand der Technik ... wäre es völlig unmöglich einen 7er sinnvoll als reines Elektrofahrzeug zu bauen.
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Stichwort "sinnvoll": Wer entscheidet wann ein E-7er als "sinnvoll" zu erachten ist?
Nach heutigem Stand der Technik wäre ein E-7er für eine gewisse Anzahl von potentiellen Kunden durchaus sinnvoll - sinnvoller jedenfalls als ein i8.
Zitat:
Zitat von MacDriver
... würde er wahrscheinlich die 2,5t locker überschreiten, käme bei ähnlicher Fahrweise, wie bisher, vielleicht 200-250km weit und würde sicher nochmals mindestens 20.000 € mehr kosten.
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Ich fasse die Argumente mal zusammen.
Ein E-7er ist derzeit "völlig unmöglich" für BMW zu bauen weil:
1.) Wagen zu schwer weil Akkus zu schwer
2.) Wagen zu teuer weil Akkus zu teuer
3.) Reichweite zu gering weil Akkutechnik nicht weit genug
4.) Ladezeit zu lang weil Akkutechnik nicht weit genug
Was soll man nun machen?
Einfach warten auf bessere Zeiten?
Die Idee komplett verwerfen?
Was macht z.B. Tesla dagegen?
1.) Die bauen trotzdem ein tolles Auto mit dem Besten was derzeit machbar ist.
Sind in Kalifornien damit zum Marktführer bei den Oberklasselimousinen aufgestiegen.
2.) Bauen die Gigafabrik um die Kosten für Akkus zu senken.
3.) Arbeiten mit Unis und Panasonic zusammen um die Akkus zu verbessern.
4.) Bauen für ihre Kunden eine Infrastruktur von Ladestationen weltweit innerhalb kürzester Zeit
Was könnte z.B. BMW machen?
1.) Trotzdem einen E-7er bauen
2.) Das hohe Gewicht soweit es geht mit Karbonteilen kompensieren
3.) Sich mit Daimler, VW und Tesla an einen Tisch setzen für gemeinsame Nutzung und Ausbau des Superchargernetzwerks
4.) In die Gigafabrik investieren um die Kosten für Akkus in der Zukunft zu senken.
5.) Teslas offenen Patente nutzen
Alternativ:
Zurücklehnen und gar nichts machen weil zahlreiche Experten sagen, dass nicht gehen kann was nicht gehen darf.
