Schau bitte bei das Bild in dem o.g. Link
Kabelbaum 2
Ich versuche es beginnend mit dem linken Ende zu beschreiben
Die Positionen ergeben sich alle quasi aus der Position am Kabelbaum
- Die drei Stecker die dem der SL gleich sind kommen an die gleiche Stelle - der SL-Kabelbaum kommt inne Kiste- den wirst du so schnell nicht mehr brauchen
- An dem Kabelbaum erkennst du diese "Tülle"- die geht durch die Spritzwand an die Stelle wo die SH im Motorraum hin soll. Ist etwas Würgerei weil das Loch von dem Antidröhnzeug verdeckt wird
- An der Positionsziffer 2, diese Kabel kommen auf die Fahrzeugbatterie und ich glaube zusätzlich auch auf Masse.. muss mal was suchen/messen
- Jetzt vom rechten Ende aus gesehen, die beiden Einzelnen Stecker ganz aussen und der dieser kleine Verteiler mit den drei Steckern gehören in den Kofferaum an das Steuergerät SH, Relais, usw.
- Achtung: es wird ein kleiner 2 ode r3poliger Stecker übrig bleiben der sich zunächst nicht zuordnen lässt. Dieser gehört an den Fahrzeugkabelbaum an das passende Gegenstück. Dieses ist in Fahrtrichtung hinten rechts hinter der Rücksitzbanklehne an dem Kabelbaum angebunden und passt ziemlich knapp von der Länge her drauf
Damit sollten alle Stecker verbastelt worden sein
Möglicherweise ist dieser Satz in dem SH-Kabelbaum noch mit integriert- ich glaube es gab je nach Bj verschiedene SH-Kabelbäume
http://de.bmwfans.info/parts/catalog...set_2_battery/
Ist aber nicht so wild
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