Wenn die eine Klappe langsamer schließt als die andere entwickelt natürlich eine Seite eine andere Leistung als die andere Seite. Der V12 ist ja eigentlich ein TwinR6. Das man das im Fahrbetrieb merkt, kann ich mir nicht vorstellen.
Im Leerlauf ist es jedoch anders. EML regelt den Leerlauf und wenn eine Seite immer verzögert geregelt wird, merkt man es sicherlich.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
|