Zitat:
Zitat von Andrzej
Am M73 und M73N Motoren solche Laufleistung als "gerade eingefahren" galt.
Das gleiche tratt auch erst nach guten 200Tkm auf, oder wenn Wagen mindestens 10 Jahre alt war  . Am meinem M73N die ersten Schlauche bei ca 350 Tkm faellig waren  |
Kann ich nicht so bestätigen. Bei meinem gingen nach 8-9 Jahren und 130tkm regelmäßig die Leitungen kaputt.
Der Motor des E38 V12 war als 5,4l relativ bullet-proof, alles was drum herum verbaut war leider nicht.
Und die 740er Modelle hatten ihre Probleme mit den Brösel-Kats, bei den 730d/740d zerlegten sich in schönster Regelmäßigkeit Turbolader...standfest war außer dem V12 nur der 728i.