Zitat:
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Am besten E38 kaufen und E32 behalten
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That´s the rule
Hol dir den E38 als Schoßhündchen und den E32 als Ikone der Bimmerära.
P.S. Wobei ich nach einigen E32 anmerken darf: Ja der E32 ist definitiv der sportlichere, jedoch keinesfalls der M70, da dieser alles mag nur nicht den Stiefel im Kreuz. Jedem 750er dem ich dich Sporen gab hatte früher oder später sich zum Problemfall bzw. Fass ohne Boden entwickelt. Daher mein rate ich jedem beim E32 zum V8. Der E38 ist, gar keine Frage der Gleiter. Man kann ihm zwar auch ins Kreuz treten, aber das ist ein anderes Thema
Wie trittfest die M72er sind kann ich nicht beurteilen da ich noch keinen über längere Zeit ins Kreuz getreten bin.