Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 22.07.2018, 18:56   #4
Waterclerk
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.07.2015
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38-740iA (12.99)
Standard

Vielen Dank für die bisherigen Antworten. Ist wohl ein Thema was noch nicht so viele betroffen hat :-(
JA, die Kette könnte für die Aluspäne im Filter verantwortlich sein. Der Vorbesitzer hatte wohl Probleme damit und die machen lassen. Die Späne könnten daher noch von dem Problem im Ölkreislauf sein. Bei mir war die Kette unauffällig, kein Schlagen oder Rasseln. Ich nehme daher eine "Altlast" an.
Waterclerk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten