Automatik-Wandler
Sei froh das Dein Auto dies macht. Hier in den USA tunt so ziemlich jeder an seinen Oldies rum. Da wird dann der altbekannte Stoff eingebaut (Holley/Edelbrock u.a.) und dann noch ein Stall-Converter (Drehmomentwandler) der erst bei 3500 oder 4500 den Kraftschluss bildet um den Motor in den Bereich der erhoehten Leistung zu bringen. Effekt ist bei 65 Milen auf dem Highway kriegt das Getriebe nie den Kraftschluss hat ewig Schlupf und laeuft ruckzuck heiss oder platzt weil ja keiner ein Thermometer fuers Getriebeoel hat. Also freu dich das Deine Automatik so fein funktioniert.
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