Hallo zusammen,
ich muss das Thema einmal ausgraben. Ich vermute bei mir ein ähnliches Problem mit dem Kettenspanner der Beifahrerseiten Nockenwelle. Mich nervt das tackern und ich konnte auch schonmal feststellen, dass die eine Kette lose war und der Spanner nicht korrekt rauskam.
Wenn ich es richtig verstehe hält es sich in Grenzen was runter muss. ZK Deckel und die obere Kettenabdeckung. Muss sonst noch was blödes dafür raus, wie bspw. die WaPu? Auf Bildern könnte man denken es reicht das äußere Rad der Nockenwelle abzunehmen?! Wenn das nicht reicht, was muss man noch beachten wenn man das Primarrad abnimmt?
Ein Werkzeug zum Abstecken muss ich mir organisieren.
VG Alex
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