Zitat:
Original geschrieben von tron
Selbes Problem bei meinem E38 hinten rechts wurde wie folgt gelöst :
(0) Batterie abklemmen ( wg. ungewollter Airbagzündung)
(1) Tür mittels Knopf von innen entriegelt ( Knopf mit passender Zange hochgezogen), Tür öffnen
(2) Falls Sonnenrollo vorhanden : an der Oberseite durch Öffnung zum kleinen Dreiecksfenster hin entriegeln ( durch Druck nach unten entriegeln) und entfernen
(3) Schraube hinter Rollo & hinter innerem Türentrieglungsgriff entfernen
(4) Innenverkleidung vorsichtig nach oben entfernen ( bis zu 4 Kabel : Aschenbecherbeleuchtung, Türhochtöner, Bodenbeleuchtung ( Lampeneinheit entnehmen !), Fensterheberschalter vorsichtig entfernen . )Anmerkung : Notbetätigung über Hebel hinter runder, transparenter Filmabdeckung )
(5) Airbag Zündleitung ( gelber Stecker links ) entfernen, 5 Halteschrauben lösen & Airbag entfernen
(6) Geräuschdämmung vorsichtig soweit lösen, das die Entriegelung des äußeren Türgriffs erreicht werden kann ( ist ein Messingstreifen unterhalb der Höhe des äußeren Türgriffs ( horizontal verschiebbar)
(7) äußeren Türgriff abnehmen ( Achtung : Lichtleitfaser für Beleuchtung nicht vergessen !)
(8) Verriegelungsmodul ZV ist ein ca. zigarettenschachtelgroßes Modul oberhalb des Schlosses : Entfernung senkrecht nach oben ) : Modul austauschen, und alles wieder zusammenpusseln ;-)
Verbesserungsvorschläge sind immer willkommen ! 
frohes Schaffen
tron
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Klingt plausibel, allerdings war das Entriegeln von innen (Punkt (1))
aufgrund des blockierenden ZV-Antriebs bei mir (Tür hinten rechts) nicht möglich.
Deshalb meine Empfehlung: Wechseln so lange die Tür sich noch entriegeln lässt.
Ich habe damals als schnelle Lösung einfach den Antrieb ausgebaut und die Tür dann
manuell ver- bzw. entriegelt bis ich einen neuen ZV-Antrieb hatte.
Ich weiss nicht ob dies bei der Fahrertür möglich ist:
Wie verhalten sich Wegfahrsperre bzw. Alarmanlage wenn Die Rückmeldung vom ZV-Stellmotor fehlt ?