Zitat:
Zitat von Schulle
..ich hab mich schon mal ein wenig belesen, es könnte der Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensor sein..
Naja, morgen kommt von Thorsten ein Kumpel der beim Freundlichen arbeitet mit dem Fehlerlesegerät und dann weiß ich mehr.
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Das glaube ich nicht ganz.....der Motor arbeitet ja mit beiden Sensoren, sollte einer der beiden Sensoren ausfallen, dürfte der Motor in das Notprogram springen & ca. bei der halben Drehzahl abregeln, nach dem Motto...sicher ist sicher.
Ich hatte bei meinem alten E28 das gleiche Problem....es war eine kalte Lötstelle in einem Relais......ich glaube von der Benzinpumpe.
Was sagt der FS??
Gruß