Bei Automatikfahrzeugen ist ein eigener Kreislauf für das A-Getriebe im Kühler integriert. Hier müssen dann noch die beiden Leitungen abgeschraubt werden. Besondern beim wieder festschrauben sollte man mit einem zweiten Schlüssen immer kontern, da man sonst schon die erste neue Bruchstelle im neuen Kühler hat.
Die Plastiknippel (oben auf dem Kühler - 2 Stück) sollte man sich vorsichtshalber schon mal neu besorgen - kosten auch nicht die Welt. Dann sollte man auch mal neues Kühlerwasser inkl. Frostschutzmittlel rein füllen. Alles andere macht wohl kaum Sinn wenn man noch lange mit dem Wagen fahren möchte!
Alles in allem beim ersten mal in einer guten Stunde erledigt!
Gruss
Frank
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