Torsten,
das laesst sich machen. Der Trick ist, dass Du den Traeger
"beweglich" haben musst.
Also einmal viel Platz um drueber zu kommen
dann aber genau so stehend, dass die lange Schraube vom Innenraum wieder einfach eingesteckt werden kann und nicht reingekloppt werden muss.
Dazu haben wir den Wagen hinten mit einem hydraulischen Wagenheber angehoben (an der Aufnahme Wagenheber hinten). Oder dicke Holzbohle drunter zwischen die Raeder ueber beide Aufnahmen, dann mit Hydraulikheber mittig an der Seite anheben. Dann geht eine Seite ganz hoch, der Wagenheber hinten steht nicht im Weg bei den Arbeiten. Dann mit Boecken absichern vorne und hinten, und auf der anderen Seite Keile vor und hinter die Reifen, Sicherheit geht vor.
Wenn kein hydraulischer Wagenheber vorhanden, mit normalem Wagenheber aufbocken, Boecke drunter und der Rest wie vorher.
Nun kommt der Trick: mit einem 2ten hydraulischen Wagenheber oder einem einfachen Scherenwagenheber (mein Lieblingsgeraet, super um was genau zu heben oder zu senken), mit einem Holzklotz 'jonglierst' Du nun den Achstraeger genau so hin (hoch/runter), wie Du ihn brauchst. Das geht wunderbar. Wenn man diesen 2ten Heber nicht hat, wird es schwieriger. Aber mit genau justiertem Achstraeger flutscht die lange Schraube dann nur so rein.
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