[PH730]

Könnten noch die ersten Spulen sein, steht BMW Bremi drauf. Spulen hatte ich alle ausgebaut mal gemessen, alle den gleichen Widerstand. Können natürlich trotzdem kaputt sein. Ich wechsle mal durch, hilft mir aber nicht viel weiter weil es ja dauert bis der Fehler wieder kommt… hoffe bis dahin passiert den Kats nichts. ESV haltet ihr für unwahrscheinlich oder wie? Kann man die ESV testen indem man die in der Leiste rauszieht aber angeschlossen lässt und dann jeweils Flasche drunter und Spritzbild / Mengen vergleichen? Oder ist das gefährlich im Motorraum? Konnte dazu nirgends was finden wie das ohne Blinkerrelais etc. geht, ist für einen Laien schon relativ kompliziert…