Zitat:
Zitat von fuzy
Der allgemein identifizierte Trend unter den Premium Herstellern ist doch: Wir verkaufen lieber die teureren und margenträchtigeren Top Modelle und die kleinen Serien - lassen wir auslaufen oder streichen sie fortan ganz aus dem Programm
- bedienen wir schlecht in der Weiterentwicklung
- bekommen die elektronischen Baugruppen als letztes (höhere Lieferzeiten als bei den Premium Modellen)
nennt sich dann Luxusstrategie:
 https://www.bw24.de/auto/mercedes-be...-91557618.html
https://www.augsburger-allgemeine.de...d63434896.html
Zitat: Auch Audi und BMW wollen mit Premium punkten
Auch andere Oberklasse-Autobauer in Deutschland deuten an, dass sie sich auf die teuren Autos konzentrieren wollen. Der Ingolstädter Autobauer Audi will das kleine Modell A 1 und das kleine SUV Q 2 auslaufen lassen. Ob und welche Modelle an diese Stelle treten könnten, ist bisher ungewiss. Bei BMW in München verabschiedet man sich vom Elektroklassiker i3
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Das dürften wohl eher feuchte Träume gut bezahlter Dampfplauderer sein. Der Pieter von BMW hat jedenfalls die Aufgabe, die Kundenbasis von 30 Mio Kunden bis 2025 auf 100 Mio zu vergrößern und lernt gerade, dass das a) nicht
gegen, sondern nur
mit der Händlerschaft funktioniert und b) nicht allein mit den Top-Modellen zu erreichen ist. Möglicherweise könnte der Vertrieb von Autos dann doch
etwas anders funktionieren als der von Nivea et al.