Hallo, habe heute glaube richtig pfusch gemacht:
Motor mit Automatik aus 735i R6 Bj 88 ausgebaut, Getriebe ist ein ZF 4HP22.
Beim abschrauben des Getriebes bin ich natürlich vorgegangen nach Anleitung, zuerst den Wandler vom Motor abgeschraubt und dann gaaanz sachte das Getriebe vom Motor abgezogen - Problem:
Der Wander hing richtig fest am Motor! Festgerostet! Effekt war natürlich dass der Wander vom Getriebe abgezogen wurde und noch zur hälfte auf der Welle vom Getriebe saß, also flaches brecheisen genommen und vom Motor weggezerrt.
Getriebe nun abgebaut, Wandler nurnoch halb auf der Welle. Ich natürlich im Affekt den Wandler weggenommen damit da nicht noch mehr schief geht, ich glaube das war auch falsch, und getestet ob die Welle krumm geworden ist.
Zum Glück lässt die sich noch einwandfrei ohne "eiern" drehen!
Nur wie bekomme ich den Wandler wieder richtig drauf? Einfach nur in die beiden einkerbungen stecken, muss ich da nicht was beachten?
Bitte klärt mich auf....