Die Sicherungsbleche aus Kupfer werden anstelle der Kupfer-Dichtringe eingesetzt,also bleibt die Gewindelänge gleich.
Kopfschrauben ist bekannt,hab mal dran gewackelt,war ok.
Der Motor befindet sich in einem 850i,Neuerwerb 2020,mitllerweile H-Nummer und Schönwetter-und Wochenendauto.
Erstzulassung in der Schweiz und 2008 nach Deutschland verkauft worden.
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Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren 
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