Dass das neue Getriebe drinbleibt ist für mich sofern in Ordnung, als dass laut anderen Forumsposting bei 200.000 km eh das Getriebe seine Laufdauer erreicht hat. Das Auto hat nun 230.000km, vom dem her wäre is vielleicht eh nur eine Frage der Zeit.
Der Herr bei ZF ist wirklich sehr zu empfehlen. Es würde den Fehler suchen, aber Dortmund ist nun mal zu weit weg. Er meinte auf die Schnelle Ölmenge prüfen, Wählhebelverbindung justieren, aber ansonsten kommt ihm die Sache auch seltsam vor.
Ein anderer meinte, es könnte mehr im Hinterachsbereich liegen.
So richtig weitergekommen bin ich noch nicht. Anscheinend tritt dieser Fehler nicht wirklich bei anderen E38 auf.
|