Lass das messen mit dem Messgerät sein, denn die Heizungsventile werden "gepulst" mit Spannung versorgt. Da ist es besser, mit Prüf-Lampen üder LED´s zu arbeiten. Ich hatte so viel Probleme mit meinem ersten E32, dass ich dort an jedes Heizungsventil eine LED angeschlossen habe, die ich dann im Armaturenbrett untergebracht habe. Dann konnte ich sehen, wie die Teile angesteuert werden.
Wenn keine Spannung an den Ventilen ankommt sind sie immer offen und dann heizen sie gut. 
Bei mir war damals der Fehler, dass nur die Fahrerseite hin und wieder eiskalt wird. Lag an einer Steuerklappe des Wärmetauscher-Kastens.
NACHTRAG:
Habe übersehen, Du bist schon mit einer Prüflampe dran gegangen.
Hast Du die richtige Lampe benutzt ?
Auch korrekt angeschlossen (nicht gegen Masse !!) ?
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
|