So.
Zerlegt ist das meiste schon. Schaut optisch ja garnicht schlecht aus.
Zylinderwände denk ich sind in Ordnung So wie ich das als Laie erkennen kann.
Ölwanne sitzt sehr fest . Da muss ich morgen bisschen drauf rumklopfen, vielleicht löst sie sich.
Wie kann man am besten erkennen oder messen ob die ganzen Lagerschalen noch in Ordnung sind?
Oder einfach neu?
Möchte da ungern bei BMW 6 oder 800€ liegen lassen.
Noch ne Frage.
Der Schwingungsdämpfer geht doch normal auch ab wenn die Riemenscheibe ab ist oder muss die fette Mutter noch ab?
Die muss sowieso ab aber glaub da muss ich zu einem LKW Reifendienst.