tolle Idee (obwohl Tip´s als Cola-kauf-Entscheidungs-Hilfe auch schön gewesen wären
),hier sind meine Erfahrungen:
730iA 116.000km Bj.95:
bei ca.120.000km kam es auch zum verbreiteten "Airbaglampenaufleuchten" für immer.Problem war der defekte Gurtstrammer.
Auch das "knarren" beim Einlenken entpuppte sich nur als zu geringer Füllstand im "Servobehälter"
Sonst hatte ich keine Probleme,was ich auf ein
lückenloses Scheckheft zurückführe.Auch spielt meiner Meinung nach die
Anzahl der Vorbesitzer eine wichtige Rolle. Denn diese beiden Dinge sorgen dafür,daß eine
Laufleistung < 200.000km eigentlich kein Problem ist - auch für einen 3L V8.
Ein Blick in den Motorraum kann man sich aus "sichttechnichen" Gründen eigentlich sparen außer man prüft die Übereinstimmung des Ölservices mit der Scheckhefteintragung.