ich habe den Sommer über sogar sehr viele Fahrzeuge mit H-Kennzeichen gesehen...
Jetzt allerdings ist damit vorbei, denn kaum jemand fährt über den Winter nen Käfer, Kadett A/B oder Ford Capri herum
Selbst die Wintertauglichen 2CV sind nun im warmen und trockenen...
E38 sieht man noch relativ häufig, aber es werden immer weniger... wie auch bei den E32... aber das ist doch völlig normal und hat nichts mit Rost oder Elektronik zu tun.... der Käfer, der Kadett und auch die Ente haben zu ihrer Zeit auch gerostet wie die Hölle und trotzdem gibt es noch welche, weil eben manche Liebhaber sie gehätschelt und gepflegt haben, wie hier so mancher den E38
Daher werden sicher auch einige E38 den Kultstatus erreichen... aber eben nicht alle bzw. viele. Das ist ja auch der Sinn des H-Kennzeichens/Oldtimerstatus: Die wenigen die durchhalten zu schützen und nicht der Allgemeinheit nen billiges Fortbewegungsmittel zu ermöglichen
