BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Motorraum Kühlmittelsensoren, Funktion und Testen, welcher macht was.

amnat · 16.12.2011, 13:28

Ich nahm den Schaltplan 1988 für Fahrzeuge 9.'87 - 8.'88. Die Seitennummern "früheProduktion" habe ich ergänzt.
Für 1987 ist nur der 735er greifbar. Da ist z.Bsp. der Ansauglufttemperaturfühler im (noch) Luftmengenmesser eingebaut und der Kühlmitteltemperatursensor ist nur einfach, 2-polig ausgeführt.

Ich verbiege mich ob meiner Didaktik nun zwar gewaltig; nun, die Stifte des dreipoligen Sensors sind:
"1" -- 2,5kOhm20°C -- "2" -- 2,5kOhm20°C -- "3".

16.12.2011, 13:28	#7
amnat Der, der nach 'Polen fuhr Registriert seit: 13.06.2008 Ort: um Nbg Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16	Ich nahm den Schaltplan 1988 für Fahrzeuge 9.'87 - 8.'88. Die Seitennummern "früheProduktion" habe ich ergänzt. Für 1987 ist nur der 735er greifbar. Da ist z.Bsp. der Ansauglufttemperaturfühler im (noch) Luftmengenmesser eingebaut und der Kühlmitteltemperatursensor ist nur einfach, 2-polig ausgeführt. Ich verbiege mich ob meiner Didaktik nun zwar gewaltig; nun, die Stifte des dreipoligen Sensors sind: "1" -- 2,5kOhm20°C -- "2" -- 2,5kOhm20°C -- "3". __________________ MfG amnat minus Franken in 2015 Geändert von amnat (16.12.2011 um 13:46 Uhr).