Also Kompression habe ich gemessen, überall ca. 12 bar +- 0,5 bar. Somit denke ich in der Hinsicht alles in Ordnung würde ich sagen?
Nochmal mein Problem: nach Motorstottern alle Kerzen gewechselt, dann Stottern weg. Stottern kam schleichend wieder. Zylinder 7+8 haben nach kurzer Zeit ein schwarzes Zündkerzenbild, während alle anderen Kerzen noch gut aussehen. Die beiden Kerzen gereinigt, Stottern wieder weg. Immer noch aber Benzingeruch, so als ob zu fett.
Was kann ich als nächstes tun? ESV Dichtungssatz? Habe ein bisschen Respekt davor… naheliegendste Idee?
Da nur zwei Kerzen betroffen sind halte ich Falschluft etc. eher für unwahrscheinlich oder bin ich da aufm Holzweg?
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