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1. Was ist bei der Rostbehandlung bei den vorderen Türunterkanten zu besonders zu beachten?
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Gummikanten erneuern, die rosten auch innen teilweise, auch halten sie nicht mehr/nicht mehr so gut wenn sie wieder angebracht werden. Kosten so pro Stueck 15 EURO neu. Das Teil nennt sich Abdichtung
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Darauf achten dass die Ablaufloecher drei sind an den Tuerunterkannten vorne und hinten, da laeuft das Wasser ab aus den Tueren, weil die Dichtungen fuer die Scheiben ja nicht 100% dichten. Ich habe den alten Rost abgemacht und dann alles mit chemischem Rostumwander behandelt, dann eben die ueblichen Lacke drauf. Die haben gute Sachen
Korrosionsschutz-Depot
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2. Brauche ich zum eventuellen Stossdämpfertausch vorne besonderes Werkzeug? Was ist dabei zu beachten? Eigene Werkstatt mit Hebebühne vorhanden.
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Ja, einen Federspanner,
BMW E32 - Front Shock Absorber Replacement
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3. Wie kann ich den Zustand der Steuerkette vom Motor überprüfen?
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Da sollte jemand mit M60 Kenntnissen antworten
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4. Woran erkenne ich ”echtes“ Xenonlicht?
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Ist sehr selten am E32. Xenon waeren von Hella und die Einzelteile sehen so aus
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5 Woran erkenne ich das der Niveauregulierung hat? Ist das Serie beim 7er gewesen?
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Denke nicht, dass der i das hat (Option war es), nur die iL hatten es Standardmaessig. Erkennen kannst Du es an den Stossdaempfern, die sehen dann so aus
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[quote]6. Ist der Preis von 1500€ okay oder habe ich zuviel bezahlt?/QUOTE]
sehr guenstig wenn alles o.k. ist
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7. Sonst noch Tipps von euch?
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Motor-Oelpumpe sofort ueberpruefen, da loesen sich naemlich die Schrauben am M60. Siehe unter Tipps und Tricks E32