Hallo zusammen,
ich habe letztes Jahr prophylaktisch eine Getriebespülung machen lassen. Der Wagen hat jetzt 145tkm gelaufen und das Getriebe (5HP24) schaltet eigentlich perfekt.
In der vorletzten Woche bin ich rund 1800 km Autobahn gefahren.
Nach einigen 100km (zügig gefahren:200-220km/h) bei 30 Grad und voll beladen hat das Getriebe beim Kickdown nach Baustellenende sehr ruckartig hoch geschaltet. Wenn ich hingegen manuell bei ~5500u/min geschaltet habe war der Schaltvorgang wieder butterweich.
Gestern mit vollem Auto auf die Autobahn (nach 10km) hat er wieder vollkommen sauber geschaltet.
Scheint so als ob der Öldruck im heißen Zustand bei ~6000u/min nicht reichen würde. Was könnte das sein?
Vielen Dank,
Tim