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Zitat von Alpenfahrer
Ach ok. Wäre interessant wie das bei den LCI aussieht, da sich die ja nochmal deutlich näher sind was die Leistung angeht.
Grüße,
Christian
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Nachdem der Unterschied zum vorFL G12 schon nicht groß ist, dürfte der zum LCI noch geringer sein. Ich war ja ein wenig geflashed, ich hatte mir den V8 kerniger und rauher vorgestellt.
Aber als eingefleischter V12 Junkie muss ich zugeben, dass es auch ein Leben nach dem V12 geben wird (wobei die Frage ist, was es gibt, wenn ich in 3 Jahren die 200tkm überschreiten werde) Ich fürchte, bis dahin wird der Sprit so teuer sein, dass ich dann von meinem Vorsatz, den jetzigen länger zu fahren, abrücken werde.
Bei Mercedes konnte ich nicht feststellen, wieviele Töpfe der große Benziner in der S-Klasse hat. (Im Maybach gibt es aber wohl noch einen V12)
Insofern kann es sein, dass der V8 bis dahin bei BMW zum V6 downgesized wurde.
