Zitat:
Zitat von Luckshoe
also der vorbesitzer war ein Professor Doktor dessen Chauffeur den wagen nur gefahren ist :-) hab auch kein EDC nur Niveauregulierung wg. großem Tank.
Ich muss halt noch die Vorderachse und Hinterachse überholen weil ich das altbekannte Lenkradflattern habe und hinten ein Querlenker ausgeschlagen ist und wollte, wenn sich hier ein spezielles Bauteil rauskristallisiert, das dann auch gleich tauschen.
achja Felgen habe ich bis jetzt 16" mit 215er Winterreifen drauf. Im Sommer bis jetzt auch 16" mit 235 Standartbereifung.
so ein mist. Will eigentlich ein schönes weiches Fahren haben, da ich net der sportliche Fahrer bin.
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Wart mal ab bis du vorn und hinten Querlenker, Druckstreben und Koppelstangen gemacht hast, vor Allem hinten auch Integrallenker und dessen Buchse, dann sieht die Welt wieder gaaaanz anders aus
edit: wenn er vor Allem hinten steinhart ist, könnte es auch die Niveauregulierung sein, falls vorhanden, ansonsten kann dein Mechaniker ja mal die DÄmpfer begutachten