Zitat:
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Zitat von Erich M.
Ich denke, dass es ihm auf Gas relativ wurscht ist, was der Nockenwellensensor so sagt - denke ich.
mfg Erich
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Hallo zusammen,
was macht der Nockenwellensensor genau, heisst was ist seine Aufgabe? Arbeitet das Teil nur beim Start oder auch während des Betriebes?
Ich habe auch einen neuen bekommen (Nockenwellensensor 2), da der Wagen beim Warmstart unrund lief und ausging, um danach mehrere Startversuche zu brauchen um sauber zu laufen und anzubleiben.
Seine Funktion habe ich so verstanden (Beschreibung ist laienhaft, also nicht steinigen, bin kein KFZ-Fachmann):
Der Sensor "guckt" beim Start des Motors wie die Nockenwelle steht, um so zu checken, welchen Zylinder, er als nächstes zünden muss/darf - also Check Zylinder/Ventilposition, um im richtigen Zylinder zu zünden. Liefert das Teil keine oder unsinnige Werte, wird sicherheitshalber die betroffene Bank nicht gezündet, was dann in unrunden Motorlauf und zum sicherheitsbedingten Abschalten des Motors führen kann.
Überprüft er die Nockenwellen Position auch während des Betriebes? Dann müssten falsche Signale sich auch während des Betriebes äussern: unrunder Lauf - Abschalten des Motors?
Dann speziell eine Frage an
Erich:
Ist bei Dir zufällig auch ein Kühlmitteltemperatursensor defekt? Diese Kombination lag bei mir vor, und ist laut BMW NL Düsseldorf typisch bei diesem Fehlerbild.
Einen schönen Sonntag! (Bei mir wird er schön, gleich ist
Rheinischer Stammtisch in Kerpen 
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