mach ich doch:
kann Dir das allerdings leider nicht so technisch perfekt erklären wie Du, da es reine Erfahrungswerte sind:
Ich habe vor dem Kauf meines E38 langfristig Erkundigungen eingezogen was Automatik und Schaltgetriebe betrifft. Mehrere Werkstätten rieten mir von Automatik bei Hängerbetrieb ab. Ein sehr guter Bekannter, der E38 mit Automatik fährt, hat schon 2 Getriebeschäden gehabt, zumal er sehr viel mit Hänger und großen Lasten fährt. Ich selbst habe 2 E32 Schalter auch mit Hänger auch mit gr. Lasten gefahren und nie ein Problem gehabt.
Jetzt könnte es natürlich am speziellen Getriebe des E38 liegen.
Sollte ich hier einen Fehlschluß gezogen haben, sorry. Dennoch wollte ich hier nur Erfahrungswerte und kein Fachwissen weitergeben. Dazu bist vielleicht Du da. Aber ich hätte es besser dazugeschrieben.
P.S. Zur Erklärung noch: Hab mir dann aber trotzdem einen E38 mit A gekauft, da ich meinen E32 behalten habe, was so nicht geplant war.
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