Ich würde generell mal ein Spannungsprofil anfertigen. Wie verhalten sich die Spannungen, wenn das Fahrzeug abgeschlossen dasteht? Wenn man die Zündung anmacht? Beim Starten? Dann beim Fahren? Darauf ließe sich feststellen, ob was an der Lichtmaschine/Laderegler kaputt ist oder ein Verbraucher einen Schuss hat und die SPannung herunterzieht. Schliße mal einen Multimeter an, und beobachte die Sache mal!
Gruß,
Michael
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