Das G70-Leasingbarometer

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Zitat von E65FAN

Gibt es von dem eine Ausstattungsliste und welche Farbe hat er?

Hast eine PN.

[JRAV]

Zitat von Zille

Ich habe das mal überschlagen. Das Fahrzeug hat ja einen gigantischen Wertverlust innerhalb eines Jahres mit weniger als 10000km Laufleistung erlebt. Ohne noch Strom, Wartung, Versicherung und weiteres mit einzubeziehen hat der Kilometer schätzungsweise 8€ gekostet. Also beispielsweise Berlin- Hamburg kostete 2400€….

Es bedeutet, dass die Preisvorstellungen der BMW AG am Markt nicht durchsetzbar sind, weil niemand bereit ist, für einen 7er BMW das Gleiche wie für einen Bentley zu bezahlen. Die hier aufgerufenen Raten sind die Street-Preise, für die das Auto tatsächlich zu verkaufen ist.

Wobei das für einen 7er BMW nicht ungewöhnlich ist.

Andere Firmen wie Ferrari oder Lamborghini sind eher in der Lage, ihre Preisvorstellungen durchzusetzen, wobei die Kundschaft auch ein anderes Verhältnis zum Auto hat.

Porsche kann die Preise wohl beim Erstkäufer durchsetzen, die Gebrauchtwagen hingegen gehen an Leute, die alternativ einen neuen Tesla 3 kaufen würden - aber mehr als den Tesla-Neupreis bezahlen die nicht.

Ich hab noch ein Jahr Zeit, aber die Wahl i7 oder Taycan fällt mir echt nicht leicht.

[ThomasG]

Zitat von JRAV

Es bedeutet, dass die Preisvorstellungen der BMW AG am Markt nicht durchsetzbar sind, weil niemand bereit ist, für einen 7er BMW das Gleiche wie für einen Bentley zu bezahlen. Die hier aufgerufenen Raten sind die Street-Preise, für die das Auto tatsächlich zu verkaufen ist.

Jepp, exakt das ist der (mein) Punkt schon seit anno tippich, die Preisvorstellungen der BMW Marketing-Heinzel sind regelmäßig nur Wunschdenken, die realen Preise zeigt der Gebrauchtmarkt - und natürlich nicht nur bei BMW und auch nicht nur beim 7er.

Ich hatte von Anfang an gesagt, dass ich den G70 nur dann in Betracht ziehen werde, wenn ich preislich "bestochen" werde. Und was soll ich sagen, hat geklappt.