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Alt 31.03.2012, 15:37   #1
mannheimbmw
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mannheimbmw
 
Registriert seit: 30.06.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW e32 730i, BJ.:10/90,E.Z.:4/91 Schalter im Originalzustand (bis aufs Leder,BC4,das ist nachgerüstet) mit Klimaautomatik, 4 e.Fensterheber
Standard Suche Hilfe bei einem BMW e39

Hallo

ich weiß es ist kein e38 aber der e39 ist ja in vielen Dingen ähnlich......

Es geht um meinen BMW,e39,523i (2,5L),Bj.:12-96; Ez.:01-97, Schaltwagen,Klimaautomatik.

suche jemanden der mir entweder die Kupplung kommplett mit Simmerringen Motor (hinter Schwungrad) und die drei vom Getriebe tauscht oder mir das Spezialwerkzeug leihen kann (natürlich nicht umsonst) um die Kupplung spannungsfrei einzubauen. Ersteres wäre mir am liebsten,kann auch dabei helfen,kein Thema.....perfekt wäre ende April an einem Samstag....

Wohne Nähe 68549 Ilvesheim-Heidelberg.......

Wer mir helfen kann bitte melden........DANKESCHÖN :-)

gruß Bernd
mannheimbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2012, 15:50   #2
Kater Fritz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.06.2004
Ort: Im Herzen Bayerns
Fahrzeug: 525iAT (E39)
Standard

Zitat:
Zitat von mannheimbmw Beitrag anzeigen
...und die drei vom Getriebe tauscht...
Welche drei? Eingang, Ausgang und?


Zitat:
Zitat von mannheimbmw Beitrag anzeigen
... mir das Spezialwerkzeug leihen kann (natürlich nicht umsonst) um die Kupplung spannungsfrei einzubauen.
Zumindest beim Original-Kupplungssatz ist die Druckplatte bereits vorgespannt mit einem Kunststoffeinsatz. Geht aber auch ohne, wenn man die Schrauben immer über Kreuz und gleichmässig Gang für Gang eindreht.
Kater Fritz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2012, 16:02   #3
mannheimbmw
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mannheimbmw
 
Registriert seit: 30.06.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW e32 730i, BJ.:10/90,E.Z.:4/91 Schalter im Originalzustand (bis aufs Leder,BC4,das ist nachgerüstet) mit Klimaautomatik, 4 e.Fensterheber
Standard

hi

welche drei:

Eingang

Schaltgestänge

Ausgang

so wie du schreibst habe ich es an meinem e32 730i (R6)mal gemacht,geht wohl nicht so,man braucht einen "Stern" oder sowas wie das: 250965599572 beim berühmten online haus zu finden.........aber ob das das richtige Werkzeug ist weiß ich nicht........aber so ähnlich,den laut Werkstatt brauche ich ein Werkzeug für SCA Kupplungen oder so,das Werkzeug drückt die Kupplung an die Druckplatte,Zentriert diese und man kann es "Spannungsfrei" an das Schwungrad montieren bzw einbauen...........

sowas wie bei diesem Video bei ca.: 3,50min


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) DIY: BMW M5 E39 - Clutch Removal & Rear Main Seal Repair - YouTube

gruß Bernd
mannheimbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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