E38- wer sucht: Den kann er sich sparen.

[Chevyman]

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Bin ja gerade etwas am schauen und der wäre verdächtig günstig gewesen. Den Bremsscheiben nach steht der wohl seit langem, sehr sehr langem.....
Braucht man auch nicht matt folieren, der ist mittlerweile schwarz matt
"3400.- - zu teuer, na dann suchen sie sich halt nen billigeren...."
Nö, ich wollt eigentlich nen schöneren.....
Schade, einer der letzten, innen relativ hübsch, aber er gammelt schon und hats wohl hinter sich. Verkauf eh nur an Gewerbetreibende kam dann noch.

Den hatten wir ja auch schon mal im Gespräch
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Zunächst hielt ich ihn für recht ordentlich, aber mittlerweile....der Lack auf dem kompletten linken Kotflügel reißt großflächig wie Schokolade in der Sonne.
Die Farbe der hinteren rechten Tür passt nicht - und siehe da, das komplette Heck wurde mal nachlackiert - man sieht es um den Heckscheibenrahmen. Seltsamerweise ist der Beifahrersitz gerissen wie normalerweise der Fahrersitz, naja, und doch einige gammelige Stellen bei ruhiger näherer Betrachtung.

Also in dieser zugegebenermaßen unteren Preisklasse gibts scheinbar nur noch Müll - zumindest bei den Händlern. Ich hab mich jetzt etwas an meine Vergangenheit erinnert, und für gleiches Geld einen 2002er Cadillac STS gekauft. Ausstattungsmäßig steckt der jeden e38 locker in die Tasche, top gepflegt, null Gammel. Und bei dem Ding funktioniert auch noch alles - einfach so....kenn ich von BMW gar nicht.

[Tom735]

 Gebrauchtwagen: BMW, 735, i *Xenon/Leder/Navi/SD/Sitzheizung*, Autogas (LPG), ? 3.850,- AutoScout24 Detailansicht

Bin ja gerade etwas am schauen und der wäre verdächtig günstig gewesen.

Lag es nur am Lack? das wär ja nicht sooo ein großes Problem. Rost? Wartungsstau?

Den hatten wir ja auch schon mal im Gespräch
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Ok, der vom EcB kommt mir mittlerweile auch seltsam vor... auch mit den neuen Alufelgen. Fahrersitz für diese Laufleistung verdächtig durchgesessen.

[Chevyman]

Ja, der EcBler hat zur "Aufwertung" billige AZEV Felgen bekommen - wohl damit er etwas besser dasteht. Aber wirklich toll schaut das nicht aus.
Und geh den Lack mal wirklich genau durch - der ist rundrum lackiert worden.

Der Andere.... bis der durch den TÜV ist und auf der Straße steht sind sicher noch mal zwei Riesen und viel Arbeit weg. OK, die Prins Anlage wäre schon drin.
Ewig schad....wär ein halt 2001er (zwar nur ein 35er und noch schwarz, nicht gerad meine Lieblingsfarbe) Diese Händler begnügen sich wohl mit schnell kassierten 2-300€, egal wie.

Aber Geschichte. Der e38 darf über den Winter die TÜV Monate noch runterreißen, dann hau ich ihn weg und fahr wieder GM. Mit dem e32 hab ich heut wieder etwas gespielt, der will immer noch nicht, also fliegt der wohl demnächst auch. Hab die Schn..tze voll.