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BMW 7er, Modell E38 |
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13.12.2007, 19:19
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#1
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der jetzt mit Gas fährt
Registriert seit: 03.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: e38-740 (07.95)
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Es ist zum Verrücktwerden
Mein 7er steht jetzt in der Werkstatt und ich bekomme ihn nicht mehr wieder bis er richtig läuft.....
Folgende Symptome:
Ich fahre los und beim Bremsen fängt er an zu stottern, so wie es das ABS halt macht. Allerdings tut er das auch, wenn es gar nichts zu ABS'sen gibt. Nach einer Weile gehen dann die ABS und die ASC Warnleuchten an. Dann lässt er sich ganz normal bremsen, nur habe ich kein ABS und kein ASC mehr.
Die Sensoren sind getauscht und das Steuergerät ist auch gewechselt. Allerdings ist der Fehler immer noch da.
Mein Schrauber des Vertrauens weiss auch nicht mehr weiter.
Hat jemand eine Idee?
Viele Grüße vom Verzweifelten
Andreas
P.S.: Tip an den Admin, vielleicht noch einen weinenden Smiley reinsetzen
__________________
Fährt man rückwärts an den Baum, verkleinert sich der Kofferraum
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13.12.2007, 19:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: X4 09/15
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Es ist zum Verrücktwerden
Hast Du schon ein Mal einen Reset versucht?
Batterie oder Batterien abklemmen und ca 15 min warten, dann wieder anklemmen. Oder im abgeklemmten Zustand + und - für ca 1 Minute verbinden.
Wirkt manchmal Wunder!!
Gruß
Swobi
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13.12.2007, 20:10
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#3
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der jetzt mit Gas fährt
Registriert seit: 03.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: e38-740 (07.95)
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Zitat:
Zitat von Swobi
Hast Du schon ein Mal einen Reset versucht?
Batterie oder Batterien abklemmen und ca 15 min warten, dann wieder anklemmen. Oder im abgeklemmten Zustand + und - für ca 1 Minute verbinden.
Wirkt manchmal Wunder!!
Gruß
Swobi
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Hallo Swobi,
ich denke nicht, daß er das versucht hat. Ich werde alle Tipps morgen an den Schrauber meines Vertrauens weitergeben. Mal sehen ob er dann das Schätzchen wieder hinbekommt.
Viele Grüße
Andreas
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13.12.2007, 20:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: X4 09/15
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Es ist zum Verrücktwerden
Nicht vergessen: während des Reset muß der Zündschalter auf Zündung stehen.
Gruß
Swobi
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13.12.2007, 22:31
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#5
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Zitat von jojo730
Mein 7er steht jetzt in der Werkstatt und ich bekomme ihn nicht mehr wieder bis er richtig läuft.....
Folgende Symptome:
Ich fahre los und beim Bremsen fängt er an zu stottern, so wie es das ABS halt macht. Allerdings tut er das auch, wenn es gar nichts zu ABS'sen gibt. Nach einer Weile gehen dann die ABS und die ASC Warnleuchten an. Dann lässt er sich ganz normal bremsen, nur habe ich kein ABS und kein ASC mehr.
Die Sensoren sind getauscht und das Steuergerät ist auch gewechselt. Allerdings ist der Fehler immer noch da.
Mein Schrauber des Vertrauens weiss auch nicht mehr weiter.
Hat jemand eine Idee?
Viele Grüße vom Verzweifelten
Andreas
P.S.: Tip an den Admin, vielleicht noch einen weinenden Smiley reinsetzen
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ähm, ich errinere mich flüchtig daran:
nach dem einbau der neuen bremsen muß/sollte man per zündschlüssel irgendwie die verschleißsensoren auf "neu" stellen. habe leider grad kein T*S zur hand, reset solltest du aber auch ruhig mal probieren.
oder einfach nur die batterie "normal" abklemmen und zehn minuten warten...
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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14.12.2007, 12:12
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 07.07.2007
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: E38-728iA (10.2000)
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ist da neue Steuergerät codiert worden?
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14.12.2007, 12:30
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#7
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der jetzt mit Gas fährt
Registriert seit: 03.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: e38-740 (07.95)
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Erst mal vielen Dank für die Infos....
also resettet wurde und Steuergerät ist auch codiert. Allerdings ist der Fehler immer noch da.
Ich habe beim Stöbern folgenden Artikel gefunden und irgendwie hatte der das selbe Problem. Und seltsam, mein Verkäufer hat auch gesagt, daß die Lager hinten vorher gewechselt wurden
http://www.7-forum.com/forum/4/hilfe...lfe-79615.html
Vom Typ, Baujahr und Km-Leistung kommt es hin. Gekauft habe ich meinen Anfang Oktober. Probleme mit dem Tank hatte ich auch*grübel*. Nur daß bei mir weiterhin die Lampen nach einiger Zeit angehen..... Vielleicht ist das ja mein Auto
Viele Grüße
Andreas
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14.12.2007, 12:43
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#8
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Wie wäre es, wenn Du die ganze Fuhre mal zu BMW bringst und nicht auf dem Hinterhof daran herumschrauben lässt? Nur aus Jux und Dallerei haben die BMW-Werkstätten ihre Diagnosegeräte etc. sicher nicht angeschafft.
Im Endeffekt sind 3 Arbeitsstunden bei BMW auch günstiger als 30 in der freien Werkstatt. Die ganze Bastelei und das Herumgerate bringen doch nichts!
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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19.10.2010, 12:35
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.02.2009
Ort: Hodenhagen
Fahrzeug: E36-325i Cabrio, E38-740i
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Moin, haben sie herraus gefunen wo drann es gelegen hat? danke
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19.10.2010, 12:44
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#10
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Und hat schon mal irgendeiner dran gedacht zu prüfen ob die Lager in Ordnung sind? Da is innen eine Magnetfläche für den Sensor drin. Und wenn die fehlt, sei es durch eine fehlerhafte Charge oder weil man bei Ebay Geld sparen wollte passiert sowas.
Gruß
Stefan
Huch gar nich gesehen das da einer nen fast 3 Jahre alten Fred ausgegraben hat.Naja Max, ich denke deine Frage rührt daher das du das selbe Problem hast. Dann könnte das deine Lösung sein
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped 
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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