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		|  06.10.2016, 14:05 | #2 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.01.2010 
				
Ort:  
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti
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 Bist Du sicher, daß das ein und dasselbe Auto ist?Der B11 bei mobile ist 3/90 erstzugelassen, und der B11 #292 ist 9/90 erstzugelassen... andrerseits deuten die zwei bei beiden Autos deutlich sichtbaren Schrammen an der ASC-Schalterkonsole schon auf Übereinstimmung hin!
 Wenn das mobile-Auto tatsächlich mit Serviceheft kommt, dann sollte daraus die Historie ja hervorgehen.
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		|  06.10.2016, 14:29 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.03.2014 
				
Ort:  
Fahrzeug: BMW
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 Schau dir genau alle Bilder an. 
Am einfachsten ist man ruft den Verkäufer an und fragt nach der Nummer   
Und ein Scheckheft bei so ein altes Autos hat nichts zu heissen   
Und nochwas, schau dir wo das Auto zum Verkauf steht und was für Kennzeichen drauf sind. |  
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		|  07.10.2016, 10:51 | #4 |  
	| Malachitjunkie 
				 
				Registriert seit: 26.06.2007 
				
Ort: Erfurt 
Fahrzeug: E32-735i (04.90), E39-540iAT (02.02)
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 Verkäufer hat mir grad bestätigt, dass es die #292 ist. Zum KM-Stand hält er sich geschlossen   |  
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		|  07.10.2016, 10:56 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.03.2014 
				
Ort:  
Fahrzeug: BMW
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 Vielleicht ist der hier registriert und liest mit  |  
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		|  07.10.2016, 11:17 | #6 |  
	| State of Independence 
				 
				Registriert seit: 20.12.2002 
				
Ort: Leverkusen 
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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 14.000 Euro für eine Rummelbude mit ca. 400.000 km Laufleistung? Ich mag Alpina ja auch, aber für das Geld würde ich mir eher zwei 740i hinstellen, die zudem noch mehr Leistung haben und schneller sind. Alpina macht für mich eigentlich nur Sinn mit Motorisierungen, die über den Serienmotoren liegen (z.B. bei E32 und E38 wäre das der B12). 
				__________________ 
				"Wer sich allzu grün  macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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