E60 - M5 bei Testfahrten ...

[Sebastian Nast]

... man beachte die hinteren Bremsscheiben. :cool:
Gut 500PS wollen eben auch wieder verzögert werden ... :cool:

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[k27]

@all,

nicht das ich schon wieder meckern will, aber so richtig gefallen tun mir die Proportionen nicht am E60!!
Der Schweller sieht so klobig aus und das Fahrzeug wirkt so unglaublich spuchtig -- so schmal, zu hohe unförmige Gürtellinie und dabei insgesamt sehr hoch!! :( :(

Ich hatte es bislang immer auf die "Brot und Butter-Ausführung" auf anderen Bildern geschoben, aber selbst der M5 wirkt alles andere als sportiv-elegant!
Hier gefallen mir genau die gleichen Punkte nicht! Und vier Endrohre machen noch lange keinen Sportwagen bzw. Sportlimousine!! Da gehört auch etwas Flair zu -- vermisse ich zumindest bis hierhin!

Naja, es ist meine Meinung und ich habe nur laut gedacht...


Schöne Grüße an Alle

k27

[LEXX]

Sieht doch nicht schlecht aus , oder?
Abwarten aufs Endergebniß!

[Elmar]

Hi !

Auch schon wieder ein alter Hut...

Aber komisch, dass es mehrere Coprights für ein und dasselbe Bild
gibt

Wer hat von wem kopiert ?

Bild 1 von Sebastian


Bild 2 aus dem M5-Forum


Schönen Gruß,
Elmar

[JPM]

klar lexx immer erstmal abwarten aber so das sportliche wie der e34 m5 und der e39 verkörpert die form nicht wirklich - irgendwie fehlt das flache breite bmw-typische Gesicht vorne...


jedoch ist der 5er gelungener als der 7er - scheinbar passt der vorstand nun besser auf die design-abteilung auf oder wurde herr bangle entlassen??? unbemerkt

kommt eigentlich ein kompressor motor zum einsatz oder der v10?
es hieß mal in der AMS dass es auch eine r6 kompressor geben soll als konkurrent zum audi s6 - welcher dann auch im touring kommen sollte da der m5 mehr eine konkurrenz zum audi rs6 e55 amg sein soll

[Bearbeitet am 30.6.2003 um 17:21 von JPM]

[LEXX]

Original geschrieben von JPM
klar lexx immer erstmal abwarten aber so das sportliche wie der e34 m5 und der e39 verkörpert die form nicht wirklich - irgendwie fehlt das flache breite bmw-typische Gesicht vorne...


jedoch ist der 5er gelungener als der 7er - scheinbar passt der vorstand nun besser auf die design-abteilung auf oder wurde herr bangle entlassen??? unbemerkt

kommt eigentlich ein kompressor motor zum einsatz oder der v10?
es hieß mal in der AMS dass es auch eine r6 kompressor geben soll als konkurrent zum audi s6 - welcher dann auch im touring kommen sollte da der m5 mehr eine konkurrenz zum audi rs6 e55 amg sein soll

[Bearbeitet am 30.6.2003 um 17:21 von JPM]

Also der E34 M5 ist sowieso der M5 schlecht hin, zur damaligen Zeit unschlagbar.
Leider hab ich meinen vekauft
Ich bin sicher das die an der Breite noch ordentlich arbeiten werde, immerhin reden wir hier von einem Atlethen ( schreibt man das so?)
Es stimmt schon das der E65 und der E60 die BMW typischen "Gesichtszüge" verloren haben aber wir haben ja auch ein neues Jahrtausend!
Gebt den Babys mal eine Chance.
Ich habe ihn gestern zum ersten mal life gesehen und Probegesessen, er macht einen sehr guten Eindruck.
Mir gefällt er!

Was den Kompressor betrifft, daran glaube ich nicht.
Der 10 Zylinder wird ordentlich Saft bekommen und sie werden auch auf Drehmoment noch was drauf packen, keine sorge.
Nur frage ich mich wo das Wettrüsten noch enden soll?
Die neue S Klasse kommt dann mit 700 PS und der neue neue M5 mit 800 PS........usw.
In den 90zigern konnt man sich einen solchen Wagen noch halbwegs leisten und jetzt.
Sicher war der M5 nie ein Auto von der Stange aber die Verkaufszahlen werden ordentlich zurück gehen.
Die Leute die wirklich Power wollen kaufen sich einen richtigen Sportler und der M5 wird eher eine ausnahme Erscheinung bleiben...........hauptsache mal liegt mit den PS wieder ein wenig mehr über der Konkurenz.
Audi hat dieses Wettrüsten schon lange aufgegeben und besticht mehr mit Optik!
Beim neuen A8 gibts ja wirklich nicht zu bemängeln.

[JRAV]

Ich hatte die Bilder noch gar nicht gesehen, aber von hinten sieht der
M5 wirklich geküßt aus, der ist ja fast so schmal wie ein Moped
Vermutlich werden die Wide-Body-Nachrüstsätze beim 5er sehr beliebt
werden.

Gegen die neue E-Klasse von AMG, die wirklich genial ausschaut, wird er
schlechte Karten haben.

Der E39 gefällt mir wirklich besser, er ist für mich die elegante Sportlimousine
schlechthin, da kommt der 7er nicht mit. Bei uns im Golfclub hat einer einen
dunkelroten M5, der sieht echt genial aus.

Mal schaun wie der neue A6 wird.

[LEXX]

Golfclub
Bin schon froh wenn ich es mal zum tauchen an den Chiemsee schaffe, ja wer 4 Autos hat hat leicht golfen

[JPM]

naja audi legt da schon noch gut zu mit den rs modellen ....

es soll ja auch ein rs8 auf den markt kommen mit 680ps ...

ich hoffe die sportlichkeit des m5 geht nicht verloren...den aktuellen e60 bin ich bereits heute kurz gefahren als 530i ...wirklich der optische erste eindruck von bildern hat gettäuscht....mal sehen wie die v8 modelle werden hoffentlich bringen sie auch den 3.5 l v8

ich hoffe auch das bmw mal eine automatik version des m5 bringt - wie bei audi und mercedes

die optimale front hatte immer noch der e38 breit flach bullig...wirklich gelungen der a8 ist schon gewissermassen ein nachfolger von ihm....

[LEXX]

Big Daddy hat den A8 4.2 Quattro, immer noch ein klasse Wagen.
er möchte unbedingt bei Audi bleiben, natürlich auch beim A8 mal sehen wielange er noch wiederstehen kann