BMW 5er Frage zum Ladedrucksensor beim Diesel

GismoRex · 07.04.2012, 07:35

Moin!

Unser Forum ist mir irgendwie lieber, darum poste ich meine Frage(-n), meinen 530dA Touring (04/01) betreffend, mal hier. Die Technik wurde ja auch im e38 verbaut. Ich hoffe Ihr seht mir das nach.

Auf der Suche nach dem fehlenden Ladedruck habe ich gerade den Ladedrucksensor getauscht. Dieser wurde als Fehler im Fehlerspeicher auch angezeigt. Der alte Sensor war mit schwarzer Ölpampe verschmiert und das Röhrchen dicht. Zuerst habe ich den alten nur gereinigt, das allerdings brachte keinen Erfolg. Nun ist der Neue drin.

Nun zu meiner Frage: Wieso ist da überhaupt Öl drin? Wie kann ich verhindern, das der neue Sensor sich auch wieder zusetzt?

LG, Gis

Bandit1973 · 07.04.2012, 09:34

Zitat:

Zitat von GismoRex

Wie kann ich verhindern, das der neue Sensor sich auch wieder zusetzt?

Gar nicht!!!

McTube · 07.04.2012, 10:36

Der Dreck kommt durch die KGE, Ölnebel vom Lader und die AGR.
Sofern die KGE gepflegt (neues Vliess) und ein gutes (verdampfungsarmes) Öl gefahren wird ist es kein Problem.

Zitat:

Zitat von GismoRex

Nun ist der Neue drin.

Mit Erfolg?!

GismoRex · 07.04.2012, 10:46

Zitat:

Zitat von McTube

Mit Erfolg?!

Nun ja, sagen wir mal es war ein Teilerfolg. Vorher kam der Turbo gar nicht, jetzt ab ca. 3000 U/min. Nun geht die Suche weiter im Unterdruckbereich. als nächstes ist das Ersetzen der Schläuche dran. Muß mich halt langsam rantasten. Die Stange an der Unterdruckdose des Turboladers bewegt sich jedenfalls, was ja schon mal ein gutes Zeichen ist. Die U-Dose ist auch gerade ersetzt worden wegen eines Haarrisses am Stutzen, auf den der Schlauch aufgesteck ist. Ist eine elende Baustelle, diese Karre!

LG, Gis