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Techno Classica 2006
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04.06.2011, 23:24
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#2
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von chris1
Hat BMW bereits 1995 an den Smart gedacht ?
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Wohl eher am Ariel Atom
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05.06.2011, 13:46
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Wohl eher am Ariel Atom
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Du meinst sicherlich diesen hier: Reportage Ariel Atom
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05.06.2011, 13:50
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#4
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von chris1
Wer immer noch nicht genug hat oder beim Träumen ist , BMW E30 M5 Turbo:
BMW E30 M5 Turbo
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Der Wagen gehört einem Bekannten von mir, Leistungsmäßig ist er inzwischen aber bei 900PS bei 1,5 Bar Ladedruck...
FUELBLASTER
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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05.06.2011, 13:56
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Der Wagen gehört einem Bekannten von mir, Leistungsmäßig ist er inzwischen aber bei 900PS bei 1,5 Bar Ladedruck..
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Ist soetwas überhaupt noch reell fahrbar ?
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05.06.2011, 15:02
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#6
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Der is doch eh nur noch für 1/4 Meile gut (sonst hätt er auch nicht teilweise die Räder für den Dragstrip hinten drauf), auf der Straße vielleicht mal für ein paar km schwarze Striche.
Zum wirklichen Fahren ist das zuviel.
Vor allem sind es ja auch noch 2 Sachen so viel Leistung zu haben und sie auf die Straße zu bringen.
Ich finds trotzdem cool sowas auf die Beine zu stellen.
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05.06.2011, 15:15
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#7
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von chris1
Ist soetwas überhaupt noch reell fahrbar ?
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Wenn man(n)´s kann...
Aber ernsthaft, fahren können sollte man schon, aber warum sollte es nicht fahrbar sein?
Seine Viper ist auch bei über 800PS (seine vorherige war bei Dmax zu sehen) und wird im Alltag bewegt. Der E30 wird aber wirklich hauptsächlich für Rennen genutzt.
Ich denke es macht keinen großen Unterschied auf der Straße ob man nun 500PS (was man ja auch von der Stange kaufen kann) oder 800PS hat. Ab einem bestimmten Punkt greifen eben irgendwelche Fahrhilfen ein oder der Grip geht flöten...
Ist doch beim Motorrad auch nicht anders, bei teilweise mehr als 1PS/KG sollte man sich auch gut überlegen ob man mehr als Halbgas gibt...
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06.06.2011, 19:05
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Wenn man(n)´s kann...
Aber ernsthaft, fahren können sollte man schon....
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Die grenzwertigen Fahrleistungen sollten dem jeweiligen Fahrer schon bewußt werden und sollte mit diesen auch umgehen können. Sonst ist die Chance groß, dass Fahrzeug in die Banden zu setzen und sämtliche Tuningschrauberei wäre umsonst angewandte vergebliche Mühe !
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06.06.2011, 19:30
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#9
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Seine Viper ist auch bei über 800PS (seine vorherige war bei Dmax zu sehen) und wird im Alltag bewegt. Der E30 wird aber wirklich hauptsächlich für Rennen genutzt.
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Alles Peanuts, sein 68er Dodge Charger R/T ( ) hat mehr PS als Viper und E30 zusammen, nämlich 1.790 (!!!)
FUELBLASTER
Da fällt mir nix mehr ein...
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06.06.2011, 21:12
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von Claus
Da fällt mir nix mehr ein...
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Ja, ein bißchen martialisch. Extreme muss es halt auch geben !
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