BMW 8er 840Ci Notprogramm im Display aber läuft einwandfrei

juergenschulte · 01.06.2012, 10:21

Hallo liebe Gemeinde,

ich fahre einen 840CI Bj. 1994 aus Japan. Beim Starten kommt immer
folgende Meldung: -Trans fail safe prog-, also Getriebe Notprogramm,
ohne das es jedoch tatsächlich Einschränkungen beim Fahren gibt.
Lediglich die Anzeige im KI fehlt, also keine Anzeige ob D oder S oder
1-2-3...
Hat jemand eine Erklärung ?

Vielen Dank & viele Grüsse aus Ibbenbüren

Allen ein schönes WE, Jürgen

Sinclair · 01.06.2012, 10:43

hatte ich mal, als mein Bremslichtschalter wackelig wurde.

Hamster1776 · 01.06.2012, 11:37

Schon mal Fehlerspeicher ausgelesen?

LG

Erich · 01.06.2012, 11:51

also, bei meinem E32 Japanausfuehrung kommt immer bei Zuendstellung 2 = ACC die folgende Nachricht: Katalysator, see owners manual und der Gong ertoent. Das ist normal in der Japanausfuehrung bei E32, ist ein Testprogramm.
Wenn es ein E32 waere, dann wuerde ich als erstes mal die "Birnchen" austauschen im KI, denn die koennten defekt sein, und dann sieht man die Ganganzeige nicht mehr.
Evtl. liegt es daran.

Smartyy86 · 01.06.2012, 12:07

das was der hamster sagt!

fehlerspeicher wird aufschlussgeben

falls im getriebe kein fehler drin ist (was sein kann, da es ordentlich funktioniert) wird es wohl eine kleinigkeit an/um deine IKE sein, irgend ein schalter dessen status abgefragt wird für einen schaltvorgang, o.ä.

Olli · 01.06.2012, 12:26

Batterie zu schwach.

Bereits minimale Unterversorgung führt zur GETRIEBEPROGRAMM-Meldung, obwohl (noch) alles funzt.

Olli

juergenschulte · 01.06.2012, 12:41

Hallo Erich,

welch ein Zufall, mein 750iL E32 1994 aus Japan kommt jedes mal mit der
gleichen Meldung..
Bei BMW wollte man schon Kabelbäume prüfen und tauschen ...
Hast Du eine Erklärung warum die Japanausführungen diese Meldung
zeigen ?

Vielen Dank, Gruss :-)

Jürgen

Erich · 01.06.2012, 13:00

Ist so programmiert als Testlauf, damit es im Ernstfall auch funktioniert.
Japanausfuehrung hat so seine Besonderheiten, unter anderem hat auch jeder Kat einen Temperaturfuehler und ein Relais unter dem Ruecksitz, bei einer bestimmten Temperatur kommt eine Warnung, wenn z B der Kat zusitzt und glueht. War damals so Vorschrift, damit sollte vermieden werden, dass die Autos anfangen zu brennen, wenn sie mit zu heissem Kat auf brennbarem Zeug wie Gras abgestellt werden.
Thermofuehler Nr. 28

RealOEM.com BMW E32 750iL EXHAUST ASSY WITH CATALYST

bei 870 Grad C gibt es Alarm

http://www.7-forum.com/forum/5/90-75...tml#post837154
hatte ich auch schon mal, war nur der Fuehler defekt.