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Alt 23.06.2012, 17:10   #1
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
Standard Schwankender Leerlauf bei VW Caddy

Hallo Leute,

habe gerade einen VW Caddy Bj. 2000 hierstehen. Bei diesem ist der Leerlauf bei warmen Motor (gefühlt) erstens zu niedrig, zweitens schwankt der Leerlauf zwischen 700 u. 900 1/min hin und her.

Im kalten Zustand hält er den Leerlauf garnicht und geht aus. Ist ein 1,6L Benziner mit 75 PS. MKB ist AEE.

Hat hier jemand nen Rat für mich?
Danke schonmal in voraus!
__________________
Gruß fritz750
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://fritz750.hat-gar-keine-homepage.de
fritz750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2012, 18:41   #2
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Zuckt er währen der Fahrt oder geht er aus?

Vieleicht hat das Rohr von der Kurbelgehäuseentl. einen Riss und bekommt Falschluft.

Deswegen auch, daß er bei kaltem Motor kein Standgas hält.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2012, 19:22   #3
guido s
Sledge Hammer
 
Benutzerbild von guido s
 
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
Standard

moin,


gerne verkokt auch die drosselklappensteuereinheit. bei ausgeschalteter zündung stecker ab, ausbauen, von beiden seiten gründlich saubermachen und wieder einbauen.
dann stecker dran, zündung einschalten und ~20-30 sek nichts machen.

danach starten und probefahrt machen.



guido
guido s ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2012, 19:31   #4
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Bei den 4 Zyl Benzinen ist es meistens die Drosselklappe

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Anleitung Drosselklappe reinigen! : VW Golf IV

Ist relativ einfach.

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2012, 21:51   #5
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
Standard

Super, vielen Dank an euch alle für die schnelle Hilfe

Da werd ich morgen gleich mal ein bisschen schrauben.
fritz750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2012, 22:00   #6
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Morgen kannst Du Dich mal ausruhen und den Grill anwerfen. Oder?

der Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2012, 19:17   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

...kamst du schon weiter?

Grüße Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2012, 17:50   #8
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Falschluft.

Stelle sicher, dass alle Luftschlaeuche ne Schelle haben.

Sprühe Verbindungsstelken mit Bremsenreiniger.

Hatte das mal bei nem 2.0 Audi Motor.

Gruß,
Wolfi


.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2012, 20:27   #9
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
Standard

Hallo an Alle die mir hier geholfen haben und auch noch ein dickes Sorry.
Ich war leider beruflich ziemlich eingespannt und war deswegen hier nicht on.

Und zur Info: Das Auto hatte einen Riss im Krümmer. Neuen(gebrauchten) Krümmer drauf, und schon lief er wieder.
Nochmals Danke an alle für ihre Unterstützung!
fritz750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2012, 22:01   #10
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Den Riss am Krümmer hättest Du doch hören sollen. Oder?
Ist doch klar, daß dann die Lambda spinnt.

Von dem ist hier keiner ausgegangen, daß der Krümmer einen Riss hat.

Aber Hauptsache er läuft wieder gut.
der Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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