VIN Decoder |
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21.06.2005, 21:34
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#1
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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Leistungsabfall bei eingeschalteter Klima
Hallo 7er Gemeinde,
es nicht defekt o.ä, mich interessiert nur mal ob Ihr bei eingeschalteter Klima auch so einen extremen Leistungsverlust habt.Das der Kompressor "Leistung" nimmt ist ja vollkommen klar, aber mir kommt es echt so vor als wenn da bald 30PS oder mehr fehlen würden. Gerade beim Beschleunigen macht sich ein ganz gewaltiger Unterschied bemerkbar, und auch jenseits der 3500rpm Grenze merkt man doch einen gewaltigen Unterschied gegenüber ausgeschalteter Klima. Wie gesagt, mich Interessiert es halt mal wie sich euer Bimmer verhält.
Gruß
Porzer
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- Lieber V8 statt 16V
- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig
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21.06.2005, 22:32
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#2
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Porzer,
das ist normal, da der Kompressor schon mal schnell mindestens 10-15 PS abzweigt. Dann hast Du auch noch deutliche Verluste über den Riemenantrieb.
Gruß
Harry
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21.06.2005, 23:22
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 22.03.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 730i ( E32)
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jooo stimmt ....iss mir bei meinen auch aufgefallen...sachen gibs!
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21.06.2005, 23:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Hi,
Zitat:
das ist normal, da der Kompressor schon mal schnell mindestens 10-15 PS abzweigt.
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wie funktioniert das dann beim Smart?
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22.06.2005, 05:00
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#5
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Serientäter
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 - E32 (R.I.P.)
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Zitat:
Zitat von FranzR
Hi,
wie funktioniert das dann beim Smart?
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Es reicht noch zum Vorwärtskommen. Aber wenn du an der Ampel auf einem Kaugummi zum Stehen kommst ist ein Losfahren unmöglich.
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22.06.2005, 06:27
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Beim kickdown wird der Kompressor z B kurzfristig abgeschaltet, um volle Leistung zu haben.
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22.06.2005, 07:05
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hi,
meine Schwägerin fährt einen Ford Ka mit Klima. In der Stadt stellt Sie oft die Klima ab, weil das Anfahren sehr "gewöhnungsbedürftig" von statten geht... Ich bin das Auto selber mal gefahren, zuerst habe ich an einen Defekt geglaubt.....
Gruß
Jens
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22.06.2005, 07:58
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#8
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7er...besser ist das
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
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Zitat:
Zitat von Erich
Beim kickdown wird der Kompressor z B kurzfristig abgeschaltet, um volle Leistung zu haben.
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Hallo Erich,
das finde ich sehr interessant, muß ich aber bei den momentanen Spritpreisen nicht unbedingt ausprobieren (Stand heute --> 1,22€/L für NORMAL) . 12KW Leistung finde ich schon ganz beachtlich, und da bei den jetzigen Temparaturen der Kompressor "Dauerarbeit" leisten muß, habe ich halt nur noch 200 PS an Leistung ........arme SMART,KA ect. Fahrer
Porzer
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22.06.2005, 07:37
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Zitat:
Zitat von FranzR
Hi,
wie funktioniert das dann beim Smart?
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Zwischen dem Klimakompressor im 7er und Klimakompressor im Smart liegen Welten.
Der Kompressor im E32 hat eine Nenn-Antriebsleistung von 12 KW.
Mittelklasse Autos haben in der Regel 5 KW, Reisebusse 20 KW Kompressoren. Das zeigt, daß der E32 da recht gut bestückt ist.
Der Smart dürfte einen viel schwächeren Kompressor haben, schätzungsweise nicht viel mehr als 2-3 KW ...
Grüße, RR
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28.06.2009, 22:35
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#10
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suicidgefährdet ;)
Registriert seit: 30.12.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi A6 4F Avant 3.0TDI
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Zitat:
Zitat von RoadRunner
Mittelklasse Autos haben in der Regel 5 KW, Reisebusse 20 KW Kompressoren. Das zeigt, daß der E32 da recht gut bestückt ist.
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muss das mal ein wenig verbessern also soweit ich weis hat so ein reise bus meist einen v4 kompressor drin (thermo king) und der hat dann auch mal 42kw
mfg
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