Einbau einer Prins-Gasanlage

gojo · 06.09.2006, 16:43

Hallo zusammen, so, nächste Woche ist es endlich soweit, mein 740er wird auf LPG umgerüstet. Habe einen Betrieb bei mir in der Nähe gefunden und nach zähem handeln eine Prins VSI komplett mit Radmuldentank und Tüv-Gutachten für 2450.- herausgeholt. Fahr- und Umbauerfahrungen folgen..
Der Einbauer sagte zwar, er hätte auch schon Gasanlagen in 5er und 7er verbaut, konnte mir aber nur einen VW Passat zeigen bzw. vorführen, der gerade auf dem Hof stand. Der Umbau sah aber sehr sauber und ordentlich aus.

Jetzt meine Fragen:
- Tank: Ich lese hier im Forum immer was von 70-88l Radmuldentank. Welchen kann man denn nun wirklich ohne Probleme einbauen?

- Verdampfer und Steuergerät: Wo im Motorraum wurden bei Euch der Verdampfer und das Steuergerät eingebaut?

- Umschalter Gas/Benzin: Was meint Ihr, welcher Platz im Innenraum ist der Idealste für diesen Schalter und wo müssen dafür die Leitungen durch?

Ich würde das gerne vorher!! noch mit der Werkstatt abstimmen und bin für jede Antwort eines erfahrenen Gasfahrers dankbar!

Gruß

Gojo

nesi · 06.09.2006, 17:28

Ich komme auch aus Köln, wenn du möchtest kannst du mal mir vorbei kommen und ich zeige dir meine Prins Anlage.

Solltest dich aber beeilen, da ich Samstag in den Urlaub fliege.

Gruss Nesi

LPG728 · 06.09.2006, 20:33

Du fliegst ???
Dachte du nimmst die GÜNSTIGE Art zu Reisen.
Deinen Gasbomber !!
Schönen Urlaub Dir und deiner Familie !!
Gruß Micha.

tbeyer · 06.09.2006, 21:51

Nun,

Nesi wird mit dem Zeppelin in Urlaub fliegen

Nichts für ungut, Nesi - der mußte einfach sein. Weißt schon, daß es nicht bös gemeint ist.

ciao

Torsten

nesi · 07.09.2006, 07:14

Danke Danke, nächstes Jahr ist wieder mit Auto angesagt

.

gojo · 01.11.2006, 21:41

Hallo zusammen,
habe nun seit 1,5 Monaten meine Gasanlage und bin irgendwie nicht so richtig zufrieden. Ich muss nach ca. 2 Gastankfüllungen (70 Liter Tank, 60 Liter gehen beim tanken hinein) oder nach ca. 12 Kaltsstarts für mind. 15 Euro Superbenzin nachtanken. Und dass obwohl bei Kaltstart schon nach ca. 90 Sek. auf Gas umgeschaltet wird. Er läuft kalt auch sehr unruhig.
Ausserdem komme ich, egal wie ich fahre, nicht weiter als 320-340 Km mit rund 60 Liter Autogas. Das sind knapp 20 Liter/100Km. Vorher hat er zwischen 9,5 und höchstens 14 Litern Super gebraucht. Also nichts mit "20% Mehrverbrauch".
Habe schon mehrmals in der Umbauwerkstatt nachstellen lassen, aber da kommt irgendwie nichts bei rum. Bin aber demnächst nochmal dort.

Wenn ich das alles zusammenrechne, wird das nichts mit "nach ca. 35.000 Km hat sich die Anlage bezahlt gemacht". Dann ist das für mich Augenwischerei.

Kann mir jemand von Euch vielleicht Tipps geben oder hat jemand andere Erfahrungen mit seiner Anlage in einem 740i, 4,4L, E38 gemacht?
Danke Euch!

Gruß gojo