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Modell E65/E66 |
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22.02.2012, 20:40
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#81
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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400 geht ja noch....besser als 700.....
@driver: Bin mal den 30d probegefahren......zwar erreichte der die 250er Marke....aber mit ach und krach...
Locker ist was anderes....
Gruss
__________________
Die Autoschlange ist die einzigste Schlange der Welt, die das Arschl... vorne hat!!!!!!
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22.02.2012, 20:48
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#82
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Habe momentan 18zoll winterbereifung drauf das macht auch was aus.
Mit 21 zoll sieht es wahrscheinlich anders aus.
gruß
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22.02.2012, 20:57
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#83
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ja, aber auch damit ganz sicher nicht LOCKER...bleib doch mal auf dem Boden der Realität. Echte 250 schafft er nicht mal...laut Tacho mag das anders sein.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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22.02.2012, 20:57
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#84
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von güngör
Locker ist was anderes....
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Scheinbar Definitionssache 
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22.02.2012, 21:09
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#85
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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genau so wie das Nageln.
es hat wohl niemand behauptet das man nur am Drehzahlmesser erkennen kann das er läuft, aber von dem typischen Diesel nageln (ich bin mit einen 1973er 200D aufgewachsen und habe einige Zeit einen 90 PS VW-TDI als Firmenwagen gehabt) kann man beim 730d sicher nicht reden.
(ein halben Liter vom leckeren Zweitaktöl pro Tankfüllung wird das sogar noch weiter reduzieren...  )
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22.02.2012, 21:23
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#86
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Also fährt deiner auch locker 250?  (vorsicht: IRONIE)
Geändert von warp735 (22.02.2012 um 23:00 Uhr).
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22.02.2012, 22:27
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Der 730D kommt kurz nach dem 735i und noch vor dem Porsche  
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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22.02.2012, 22:51
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#88
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Zitat:
Zitat von warp735
Also fährt deiner auch locker 250? 
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Ich denke mal eher nicht, hab ich auch nie behauptet und tatsächlich auch noch nie ausprobiert.
Ich hab in meinem Leben genügend 12 Zylinder BMW und Mercedes am Begrenzer bewegt, in Zeiten in denen sowas auf der A81 noch machbar war.
Und seit meine Rücksitzbank durch Kindersitze belegt ist habe ich auch nie mehr das Bedürfnis gehabt.
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22.02.2012, 22:59
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#89
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Mein Beitrag war ironisch gemeint. Muss man das inzwischen anmerken das es kapiert wird 
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22.02.2012, 23:04
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#90
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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ist schon OK 
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