DOT entschlüsseln

[Heino2001nrw]

Servus,

normalerweise ist ja das DOT-Lesen kein Problem, aber was hat es hiermit auf sich:

DN BB 06H

Ist das ein Reifen von 1996 oder von 2006?

[Laafer]

Denke von 1996 ich hab mal gehört das DOT Nummern in den 90er 3 stellig waren und ab 2000 4 Stellig.

[boxerheinz]

36/00 Heist 36KW 2000
21/06 Heist 21KW 2006

[TS1304]

Das hat mit dem Herstelldatum nichts zu tun. Da muß entweder ein kleines Feld mit 3 oder 4 Stellen sein. Manchmal ist es nur auf einer Seite des Reifens zu finden. Bis 1999 sind die Codes 3-stellig, danach 4-stellig. Ab 90 kam zu den 3 Zahlen noch ein Dreieck/Pfeil hinter den Zahlencode.
Gruß
Tim

[TS1304]

2000 – heute: die letzten vier Ziffern, ohne ein Dreieck dahinter, bedeuten das Herstellungsdatum. Bsp.: 0209 – 2 Woche 2009
1990 bis 1999 die letzten drei Ziffern, mit einem Dreieck dahinter, bedeuten das Herstellungsdatum. Bsp.: 269◄ – 26 Woche 1999
1980 bis 1989 die letzten drei Ziffern, ohne ein Dreieck dahinter, bedeuten das Herstellungsdatum. Bsp.: 327 – 32 Woche 1987
Die Zahlen und Buchstaben davor sind die Zulassungsnummer des DOT (Department of Transportation)

[Rottwauz1]

Zitat von Heino2001nrw

DN BB 06H

Ist das ein Reifen von 1996 oder von 2006?

Das ist ein herstellungscode, so wie das aussieht,damit der hersteller weis aus welcher charge der reifen kommt...
VOR 2000 ist der dot 3-stellig(168=16 woche 1998), vor 1990,soweit ich mich erinnern kann, 3stellig mit nem pfeil,kann aber auch umgekehrt sein...

Oli

[KlaJac]

in Wikipedia ist es doch ganz anschaulich erklärt ...

Die Produktionswoche ist der letzte Bestandteil der vom DOT definierten Reifen-Identifikationsnummer TIN (Tire Identification Number). Diese umfasst vier Zeichengruppen:
Die ersten beiden Zeichen, der Plantcode, bezeichnen das Herstellungswerk
Die nächsten beiden Zeichen, der Sizecode, stehen (bei Neureifen) für die Reifengröße
Es folgt ein optionaler, herstellerspezifischer Code (Typecode), aus dem auch die Handelsmarke ablesbar sein muss, falls sie sich nicht aus dem Plantcode ergibt
Die letzten (früher 3, heute 4) Ziffern stehen für die Produktionswoche: Die ersten beiden Ziffern kennzeichnen die Kalenderwoche (KW) nach US-Zählweise. Dabei ist KW 01 jene, in die der 1. Januar fällt. Die dritte, ggf. vierte für die Endziffer des Herstellungsjahres.
Ab dem Herstellungsjahr 1990 folgt auf die Ziffern ein (Delta), ab dem Jahr 2000 ist der Wochencode vierstellig. Oft wird dieser Code nur auf einer Reifenflanke angebracht: Bei Reifen mit definierter Laufrichtung ist dies üblicherweise die rechte Flanke, bei Reifen mit definierter Außenseite ist er dort zu finden.

DN dürfte Dunlop sein
Dreh den Reifen rum, dann findest Du auch den letzten Teil der DOT