BMW Motorsport 2016 |
|
|
|
Detail-Infos |
|
DTM Champion 2016 |
|
BMW Fahrer/Teams |
|
Tippspiel im Forum |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
24.08.2014, 19:26
|
#31
|
Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
|
Nico und Louis machen es ab jetzt wohl richtig spannend
Aber auch die McLaren, Alonso und Vettel haben eine super Show geboten.
Grüße Philipp
|
|
|
25.08.2014, 19:51
|
#32
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Spa war wirklich gut. Besonders der Kampf um den 5. Platz am Ende.
Dass der Nico dem Lewis das Hinterrad aufschlitzt war nicht clever fürs Team, allerdings mag ich den Lewis nicht so sehr, von daher sehe ich es mit einem Lächeln...
Ich weiß, das war jetzt nicht politisch korrekt
|
|
|
26.08.2014, 16:46
|
#33
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
|
Das Rennen hatte wirklich gute Seiten
Magnussen...
Lotterer... endlich mal ein Formel1 Debütant der weiss dass es noch was anderes... besseres als die Formel1 gibt...
Ich sag nur WEC...
Hätte man Anfang der 90er Jahre die Gruppe C nicht so beschnitten aus Angst dass Sie mehr Aufmerksamkeit hat als die Formel1... was wäre dort in den letzten 20 Jahren gutes geboten worden
Traurig ist dieses ganze getue nach dem Zwischenfall und Rosberg so hinzustellen... was hat denn Hamilton auf dieser einen Strecke Anfang der Saison gemacht?
Sorry ich weiss nicht mehr wie diese ganzen Strecken ohne Charakter und Vergangenheit heissen... wo nur wegen Politik und Geld hingegangen wird... es ist auch so eine Strecke wo neben der Rennstrecke nur Asphalt ist... wie oft hat dort Hamilton den Rosberg von der Strecke gedrängt und dank Rosberg ist nichts passiert...
Nur mal so zum nachdenken...
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
|
|
|
27.08.2014, 04:35
|
#34
|
V8 forever
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
|
Rosberg wir der nächste deutsche Weltmeister durch Schummelm...
Erst Monaco, dann Spa.... wer weiß, ob er mit den ganzen Ausfällen von Hamilton nichts zu tun hat
So einen Weltmeister brauch ich persönlich nicht...
__________________
Gruß Zorni
|
|
|
28.08.2014, 07:58
|
#35
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Du würdest ihn ja auch nicht persönlich bekommen
|
|
|
03.10.2014, 22:48
|
#36
|
Gesperrt
Registriert seit: 08.09.2014
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38
|
Die Einführung der V6 Turbos ist so ziemlich die schlechteste Endtscheidung der FIA in den letzten Jahren. Denn die Formel 1 hat den Anspruch an sich selbst die Königsklasse des Motorsports zu sein. Diesem wird sie momentan kaum noch Gerecht. Denn wenn eine Nachwuchsserie wie die GP2 fasst so schnell fährt die die höchste Klasse im Motorsport läuft irgendwas schief.
Das gleiche gilt für den lächerlich leisen Sound der neuen Motoren. Auch wenn nicht unbedingt eine Rückkehr zu den V12 Motoren nötig ist, so wäre doch zumindestens eine Rückkehr zu den V10 Saugmotoren wünschenswert von mir aus auch mit Turbo.
Der einzige Grund warum die Formel 1 Momentan nicht total langweilig ist, sind Duelle wie die zwischen Hamilton und Rosberg welche an alte Zeiten der Senna/Pros Era erinnern. Ich wünsche mir von der FIA weniger herumgepfusche, welchse für Reifenschonen und Sprit sparen sorgt.
Weniger FIA, weniger sparen und mehr Motosport, dass wär ein Traum!
|
|
|
04.10.2014, 19:17
|
#37
|
Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
|
S. Vettel trennt sich auch von Red Bull... kaum läufts ein Jahr nicht gut und der Teamkollege hat´s auch drauf zieht er das Weite... Fahrzeugweiterentwicklung damits wieder klappt, mag er wohl nicht besonders.
Mal schaun wie´s ihm nächstes Jahr bei Ferrari und Räikkönen gehen wird - der dürfte nicht zu schwer zu knacken sein...
|
|
|
04.10.2014, 20:50
|
#38
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Bei Ferrari wird auch nicht besser sein mit dem Auto.....
|
|
|
04.10.2014, 22:44
|
#39
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
|
@Christina.m
..................
Die alten Strecken und die Mischung von V8, V10 und V12...
|
|
|
05.10.2014, 01:53
|
#40
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Kastrierte F1 ist das.Der beste Beweis das die F1 immer dazu da war die Technik in der PKW Industrie anzuwenden zu übernehmen.Natürlich in kleinen Schritten.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|